Une nouvelle étape clé pour la technologie de conversion de l’énergie des vagues

Après six mois intenses de fabrication et d’assemblage, Seaturns franchit une étape déterminante dans le développement de sa technologie houlomotrice. La startup bordelaise a finalisé la construction de son démonstrateur à échelle réelle et vient de lancer la phase 1 de ses essais au port de Nantes Saint-Nazaire, marquant ainsi le passage de la conception à la mise en œuvre concrète.


Un jalon industriel majeur

Fruit de dix années de recherche et développement, le démonstrateur de Seaturns est une structure de 42 tonnes d’acier, mesurant 15 mètres de long pour 6 mètres de diamètre, capable de délivrer une puissance nominale de 200 kW.
Sa fabrication, réalisée en seulement six mois, témoigne de la mobilisation collective et de la maîtrise technique autour de ce projet stratégique.

« Cette étape fondamentale est l’aboutissement de dix années de R&D et du travail acharné d’une équipe entièrement dédiée à ce démonstrateur. C’est une immense réussite de pouvoir enfin le voir grandeur nature. Ce succès est aussi celui de toutes celles et ceux qui ont eu confiance en nous. »
— Vincent Tournerie, CEO & Fondateur de Seaturns


Des essais initiaux prometteurs au port de Nantes Saint-Nazaire

La phase 1 des essais a démarré avec succès. Seaturns a validé plusieurs opérations essentielles : mise à l’eau, tests de flottabilité, accès à bord et vérifications de sécurité, ainsi que le démontage et remontage du module de conversion électrique.

En à peine deux heures, les équipes ont pu réaliser les opérations de maintenance avec des moyens légers et une équipe réduite, démontrant la simplicité, la rapidité et la faisabilité des interventions en mer.
Ces résultats confortent l’un des objectifs majeurs du projet : réduire significativement les coûts d’exploitation (OPEX) grâce à une maintenance réalisable directement en pleine mer.

« Nous avons validé la sécurité des opérations et commencé à démontrer l’efficacité de la maintenance, confirmant ainsi la faisabilité des interventions en mer. Cette réussite ouvre la voie à une exploitation plus économique et plus robuste de notre solution. »
— Arthur Chauliac, Responsable des essais chez Seaturns


Cap sur la phase 2 : des essais en pleine mer dès 2026

Forte de cette première réussite, Seaturns prépare déjà la phase 2 de ses essais, prévue en pleine mer au premier trimestre 2026.
Cette nouvelle étape visera à :

  • tester et certifier la performance du démonstrateur sur une période d’au moins un an,

  • valider la robustesse du système dans des conditions marines réelles,

  • et évaluer les impacts environnementaux de la technologie.

Conduite de manière progressive et maîtrisée, cette campagne d’essais marque une étape cruciale vers l’industrialisation et la commercialisation de la solution, attendues d’ici fin 2026.


Des partenaires clés pour faire émerger la filière houlomotrice

Cette phase d’essais s’inscrit dans le cadre du projet IAS-WEC, lauréat du concours i-Nov instruit par Bpifrance et l’ADEME.
Le projet bénéficie d’un cofinancement de l’État via le programme #France2030, ainsi que du plan France Relance soutenu par l’Union européenne – Next Generation EU.
Seaturns remercie ses partenaires majeurs : MECASOUD (fabrication du démonstrateur), Nantes Saint-Nazaire Port (conduite des essais) et le Pôle Mer Bretagne Atlantique pour son accompagnement.


Une avancée majeure pour l’énergie marine renouvelable

En lançant la phase 1 de ses essais à échelle réelle, Seaturns démontre la maturité de sa technologie et renforce la crédibilité de la filière française de l’énergie des vagues.
Cette réussite concrétise une décennie de recherche et place l’entreprise au cœur de la transition énergétique, avec une solution capable de produire une électricité décarbonée, compétitive et durable.

Seaturns, fondée à Bordeaux en 2015, développe une technologie innovante de conversion de l’énergie des vagues en électricité, contribuant activement à la transition énergétique et à l’émergence d’une filière industrielle française et européenne.

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